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FESTO費斯托氣缸是一種氣動裝置，的氣動技術公司費斯托研發的。它們的工作原理是將氣體動能轉換為機械運動的能量，將氣壓轉化為直線或旋轉動作。
FESTO費斯托氣缸的工作原理是將壓縮空氣或氣體送入氣缸內部，當氣缸內部的氣壓上升時，氣缸活塞會向外移動。正如汽車引擎中的活塞一樣，氣缸活塞在運行時會產生動能。FESTO費斯托氣缸的工作原理簡單，但它們可以精確地控制和管理這種氣壓，從而產生高效和精確的力輸出。
FESTO費斯托標準氣缸種類分為：
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
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